>
油浸式变压器>
干式变压器>
35KV变压器>
单相变压器>
整流变压器>
矿用变压器>
隔离变压器>
非晶合金变压器>
SCBH15非晶合金干式变压器>
美式箱变>
欧式箱变>
D11单相卷铁芯变压器>
S13-M.RL立体磁路变压器>
S13-M.RL立体三角形卷铁芯>
油田抽油机专用变压器>
潜油电泵变压器>
SCB10干式变压器>
地埋式变压器>
高低压开关柜>
S11-M.R卷铁芯变压器
山东兄弟变压器有限公司
联 系 人:赵经理
联系电话:0635-8252177
手 机:13306350610
传 真:0635-8252188
邮 编:252000
网 址:http//www.xdbyq.com
Email :xdbyq@126.com
详细地址:山东省聊城市新南环路166号
非晶合金变压器 ,SH15非晶合金变压器,SH15非晶合金铁芯配电变压器作为一种节能的新技术配电设备,节能主要源自采用了一种新型的、具有优异软磁性能的材料,铁基非晶合金及严格的设计和制造工艺非晶合金带材含铁78%-81%、含硼13.5%、含硅3.5%-8%,另外还含微量的镍和钴等金属元素非晶合金变压器的空载损耗非常低,仅为S9型硅钢变压器的20%,相对降耗达80%非晶合金变压器 符合产业政策和电网节能降耗的要求 。
![]()
在新农村建设和城市电网改造中,非金变压器技术在降耗方面大有可为,市场前景十分广阔。
第一、目前,我国输变电线路的线损率为7.70%,美国为6.00%,日本为3.89%。以2000年数据比较,我国高耗能配电变压器负载损耗比国际先进水平高50%-60%,空载损耗水平高90%以上。因此,提高输变电设备效率是电力规划和节电措施中必需考虑的因素。
第二、效益因素,我国年均生产配电变压器约2.4亿kVA,假设其中的30%改用非晶材料,年生产非晶变压器为7200万kVA,以每台变压器300kVA为例,年产非晶变压器将达24万台。这将降低变压器空载损耗13万kW,一年可节约用电11.4亿kWh。相当节约电煤43.3万吨,减少燃煤有害气体排放1.1万吨。 刚刚通过的十一五发展规划纲要中也明确提出:到2010年,“人均国内生产总值比2000年翻一番,单位国内生产总值能源消耗降低20%左右”。5年要减低能耗水平20%,这样的增长质量相当不易,作为电网而言,通过技术手段实现的可能性主要集中在了非晶合金变压器和变频技术上。因此我们判断,电网为了实现20%的节能降耗目标,必将大量使用非晶合金变压器。
随我国城市及农村电网改造投资力度的加大,配电变压器的需求量仍有望保持10%-15%的增长。以此速度推算,至2010年,如果有10%的配电变压器改用非晶材料,我国对非晶变压器的年需求量将高达3800万kVA。为配合的有关节能政策,电网的有关在众多场所多次明确表示,节能降耗效果明显、总拥有成本(TOC)更低的非晶合金变压器在配电领域逐步取代传统的硅钢变压器是大势所趋。
非晶合金主要技术参数:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品简介
l 铁芯用非晶合金带材卷制而成,非晶合金
是一种“非晶体金属”,与硅钢片的晶体结
构完全不同,空载损耗比S11降低65%,比
S13降低50%。
l 线圈低压部分采用铜箔绕制,增强机械强度。
l 采用真空注油工艺,完全排出线圈中的气泡,
确保绝缘性能的稳定性。
l 箱体采用全密封结构,延长使用寿命,免维护。
l 变压器联结组采用Dyn 11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。
l 采用非晶合金带材,应用公司减震结构,使噪音降低。
产品特点
l 低噪音
产品采用三相五柱卷铁芯、夹紧整体成型结构,应用降低噪音技术。
l 长寿命
采用全密封结构,变压器油不与外界接触,延缓绝缘材料的老化周期;同时采用非晶带材,具有高饱和磁感应强度、低损耗、低激磁电流等特点。
l 低损耗
非晶合金材料与硅钢晶体材料相比,其金属原子呈无序非晶排列,更利于被磁化和去磁,其片材厚度极薄,仅为0.025mm,不到常用硅钢片的1/10,空载损耗比同性能水平硅钢铁芯的变压器降低65%,是目前推广应用的节能配电变压器。
型号说明

S(B)H15技术性能参数
额定 |
额定电压(kV) |
联结 |
空载 |
损耗 (W) |
阻抗 |
参考外形尺寸(mm) |
参考重量 (kg) |
轨距 |
||||||
高压 |
低压 |
空载 |
负载 |
长 |
宽 |
高 |
器身 |
油重 |
总重 |
|||||
30 |
6 10 10.5 11
|
0.4 |
Dyn11 Yyn0 |
1.5 |
33 |
630/600 |
4.0 |
950 |
600 |
850 |
180 |
100 |
400 |
550×550 |
50 |
1.2 |
43 |
910/870 |
990 |
630 |
880 |
240 |
120 |
490 |
550×550 |
||||
63 |
1.1 |
50 |
1090/1040 |
1060 |
630 |
910 |
310 |
130 |
560 |
550×550 |
||||
80 |
1.0 |
60 |
1310/1250 |
1150 |
650 |
930 |
350 |
145 |
650 |
550×550 |
||||
100 |
0.9 |
75 |
1580/1500 |
1240 |
710 |
950 |
400 |
160 |
710 |
550×550 |
||||
125 |
0.8 |
85 |
1890/1800 |
1280 |
820 |
960 |
480 |
185 |
820 |
550×550 |
||||
160 |
0.6 |
100 |
2310/2200 |
1330 |
890 |
985 |
570 |
195 |
940 |
660×660 |
||||
200 |
0.6 |
120 |
2730/2600 |
1360 |
930 |
1000 |
625 |
210 |
1000 |
660×820 |
||||
250 |
0.6 |
140 |
3200/3050 |
1550 |
950 |
1020 |
750 |
240 |
1250 |
660×820 |
||||
315 |
0.5 |
170 |
3830/3650 |
1600 |
970 |
1050 |
890 |
265 |
1390 |
660×820 |
||||
400 |
0.5 |
200 |
4520/4300 |
1750 |
1220 |
1100 |
1020 |
290 |
1600 |
660×820 |
||||
500 |
0.5 |
240 |
5410/5150 |
1850 |
1100 |
1210 |
1230 |
370 |
1980 |
820×820 |
||||
630 |
0.3 |
320 |
6200 |
4.5 |
1890 |
1150 |
1290 |
1470 |
480 |
2490 |
820×820 |
|||
800 |
0.3 |
380 |
7500 |
1980 |
1210 |
1320 |
1590 |
550 |
2750 |
820×820 |
||||
1000 |
0.3 |
450 |
10300 |
2110 |
1430 |
1370 |
1780 |
670 |
3150 |
820×820 |
||||
1250 |
0.2 |
530 |
12000 |
2230 |
1520 |
1400 |
2200 |
950 |
3700 |
820×820 |
||||
1600 |
0.2 |
630 |
14500 |
2350 |
1650 |
1450 |
2800 |
1000 |
4650 |
820×820 |
||||
注:1.对于额定容量为500kVA及以下的三相变压器,表中斜线上方的负载损耗值适用于Dyn11联结组,斜线下方的负载损耗值适用于YynO联结组. 2.当铁芯为三相三柱时,根据用户需要也可采用Yyn0联结组。 3.根据用户需要,可提供其他高压分接范围的三相变压器。 |
||||||||||||||
相关资讯: