山东兄弟变压器有限公司

      35KV变压器主要用途：在35KV电力系统中变压器的主要作用是变换电压，以利于功率的传输。电压经过升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电的经济性，达到远距离送电的目的。电压经过降压变压器降压后，能把高电压变为用户所需要的各级使用电压，满足用户的需要。

      35KV变压器工作原理：35KV变压器是电磁感应原理。当35KV变压器一侧加交流电源，通过的交变电流在铁芯产生交变的主磁通，交变的主磁通作用于变压器一二次侧绕组，分别产生感应电动势，若二次侧通过负载接通，也将产生感应电流，感应电动势，感应电流分别与匝数成正比，反比关系，但功率不变，起到了传输功率的作用。

      35KV变压器的组成结构：1、铁芯：有芯式，壳式两种，由导磁性能很好的硅钢片组成。铁芯必须接地。常见有单相二铁芯柱，三相三铁芯柱，三相五铁芯柱。2、绕组：有铜线，铝线绕成，外边用纸绝缘或纱包绝缘。3、油箱：内装铁芯，绕组，并充满变压器油。有两个油箱，一个为本体油箱，一个为有载调压油箱（内装分接开关），变压器油起着绝缘和散热的作用。4、油枕：油枕有两种形式，胶囊式油枕，隔膜式油枕。用来调节油量，保证变压器油箱内经常充满油，还可以防止油的过速氧化。油枕一端装有油位计，用来指示油枕中的油面。5、呼吸器：提供变压器在温度变化时内部气体出入的通道，解除正常运行时因温度变化产生的对油箱的压力。内装有硅胶，在变压器温度下降时对吸进的气体去潮。下部有油封杯，把硅胶与大气分开，延长硅胶的使用寿命。6、防爆管：又叫压力释放阀，用来排出故障产生的高压气体和油，以减轻和解除油箱所受的压力，保证油箱的安全。7、散热器：当变压器上层油温与下层油温产成温差时，通过散热器形成油温对流，经冷却器冷却后流到油箱，起到降低变压器温度的作用。大型变压器一般采用强迫油循环风冷式冷却方式。8、瓦斯继电器：变压器主要的保护装置，当变压器内部故障时，轻瓦斯动作发出信号，重瓦斯动作跳闸以保护变压器。9、绝缘套管：将变压器内部的高，低压引线引到油箱外部并固定引线。常用套管有纯瓷套管，充油套管，电容套管。（套管密封，不和变压器本体连通，套管内注满变压器油，下部装有套管型电流互感器，供测量和保护用）10、温度计：用来测量油温。常用的温度计有电触点压力式温度计（信号温度计）和遥测温度计（电阻温度计）两种形式。11、净油器：也叫热虹吸，起到改善运行中的绝缘油特性，防止绝缘油继续老化的作用，主要部分是净油罐，内部充满硅胶等吸附剂，吸取油中的水分、游离炭、氧化物等杂质。12、分接开关：连接及切换变压器分接抽头，分为无励磁分接开关和有载调压分接开关两种。无砺磁分接开关一般有3或5个分接抽头，调压范围分别为额定电压的5%和2.5%。有载调压分接开关一般有6个分接抽头。