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变压器铁心过热的原因分析及解决方法

变压器铁心过热的最主要原因是因为铁心多点接地以及铁心片之间绝缘性能不佳造成铁耗增加所致，所以可以对变压器铁心多点接地进行全方位实时检测从而确定变压器故障的具体位置。3.1 故障的定位方法

1、交流法。

交流法就是对变压器进行二次（低压）绕组并输入220～380V的交流电压，这样铁心中间将出现磁通现象。打开铁心和夹件的连接片，并使用万用表的毫安档进行检测，当两个表笔逐级检测各级的铁轭时，正常接地的时候表中就会有指示，如果触接到某级上指示为零的话，则表示该处没有电流通过，即该处叠片为接地点。

2 、直流法。

打开铁心与夹件之间的连接，并在铁轭两侧的硅钢片上输入6V的直流电压，然后使用万用表测量直流电源电压的一档，按照规定能够的顺序来测量每一级的贴心以及叠片之间的电压。假如出现了指针依旧指示读数为零或者是指针向反方向转动的情况，就表示所测量的点为故障发生点。

3 、电流表法。

假如变压器的某个局部出现了过热的情况时，就要考虑铁心是不是有多个地点接地，这时就可以采用电流表法对所接地线路的电流进行测量，从而确定故障，由于铁心与地面相接的导线是与外部接地的导管相互连接的，那么就可以在外引接地套管，然后接上电流表，如果检测出电流的存在，就表示铁心有很多个接地处；如果仅有一点是正常接地的，则在测量的时候电流表是没有电流值或者仅有一点点的电流值。

故障预防的措施

当需要更换铁心时，我们首先要选好材质；裁剪时，千万不能压坏叠片两侧的绝缘层，裁剪的毛刺一定要小；还要保持叠片处的干净，不能有污物、金属粉粒留在叠片上，叠压要合理，接地片和铁心一定要搭接牢固，跟地线一定要焊接牢固。接地片和铁轭、旁柱的距离要符合相关规定，这样可以防止器身不小心受潮导致铁心锈蚀。在对变压器进行总装的时候，铁心和外壳或者油箱之间的距离也要保证符合相关规定；对于其他的金属组部件，千万不能够触碰到铁心，以防止过载的运行，如果出现有多点接地的情况应该及时快速地排除。