山东兄弟变压器有限公司

 35KVS11变压器结构及油箱机械强度和密封性要求

1）结构:钟罩式油箱，油箱采用折板式结构，下节油箱为平底式结构，并具有承受变压器总重的起吊装置。

2）油箱下部设千斤顶顶起变压器的装置和水平牵引装置。

3）油箱的机械强度，可以承受住真空度 20kPa 和正压力为 80kPa 的机械强度试验，油箱无损伤和出现不允许的永久变形。

4）变压器本体及有载调压分接开关应装有气体继电器，采用挡板式，采用干簧触点，其触点断开容量不小于 66VA（交流 220V），直流有感负载时不小于15W。为使气体易于汇集在气体继电器内，要求升高座的联管、变压器与储油柜的联管和水平面有约1.5 的升高坡度。对气体累计和油流冲击应分别给出信号，同时采取防雨水措施，变压器无存气现象。

5）变压器本体上附爬梯，爬梯位置靠近气体继电器一侧，便于运行维护工作。爬梯防误攀登，加锁。

6）变压器本体上装设信号端子箱，端子箱挂于变压器本体，箱体采用不锈钢，钢板厚度不小于2mm，防护等级不低于IP55。

7）变压器装设户外式温控仪和线图温度计各一支，对角布置，并配备远传装置。

8）储油柜采用胶囊式结构，配有油位指示器，在温度-35℃且变压器停止运行时，能看清油位指示，在气温+40℃且变压器满载运行时，油不溢出。储油柜有注油和放油阀，并有排污油的设施。

9）变压器铁芯接地引线通过套管引出，接地扁铁引至变压器下部，该套管及铁芯对地绝缘能承受有效值为 2kV，1min 交流试验电压。

10）变压器的整体设计满足运行、检修、维护的要求。变压器的所有附件均应厂家总装完成。变压器绕组匝间工作场强不大于 2kV/mm。

11）变压器应配压力释放装置，并配报警及跳闸接点，四对常开接点。