山东兄弟变压器有限公司

一、变压器空载损耗的定义

变压器空载损耗指除了负载损耗外，在变压器未接负载时的损耗。主要由铁心损耗、漏损和额定电流时的铜损耗三部分组成。

二、变压器铁心损耗

变压器铁心损耗是指变压器铁心在磁通变化时损耗的功率，主要由铁心本身的磁滞损耗和涡流损耗组成。

变压器铁心本身的磁滞损耗是指铁心在不同磁通密度下的磁滞特性导致的损耗。而铁心涡流损耗是指当变压器磁通变化时，铁心内会引起涡流流动，产生热量导致的损耗。铁心损耗的大小取决于铁芯材料的质量和铁心几何形状，同时也受到交变电压频率的影响。

三、变压器漏损

变压器漏损是指变压器在磁通变化时产生的电磁感应效应，导致电能转化为热能的损耗。主要由漏感损耗和温升损耗组成。

变压器漏感损耗是指由于变压器自身结构的缺陷或者设计不合理导致部分磁通无法通过铁芯，进而在绕组上形成漏感磁通，产生电感电流和涡流等效应，从而消耗电能产生的损耗。漏感损耗与变压器的设计和工艺制造有很大关系。

变压器温升损耗是指由于绕组自身导体材料的电阻导致的损耗。温升损耗与变压器的负载和周围环境的温度有关。

四、变压器额定电流时的铜损耗

变压器额定电流时的铜损耗是指当变压器通过额定电流时产生的损耗。主要由变压器内部导体的电阻和电流引起的热损耗。